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Mesures de conservation aux États-Unis
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Trois des cinq régions fréquentées annuellement par la baleine noire de l’Atlantique Nord sont dans les eaux urbanisées américaines. Étant donné que la survie de l’espèce est étroitement liée au nombre de mortalités causées par les activités humaines, plusieurs mesures de conservation ont été implantées ou proposées par les États-Unis afin de réduire l’impact de certaines de ces activités comme la pêche commerciale et le trafic maritime.
1991
Plan de rétablissement de la baleine noire de l’Atlantique Nord
1994
Le National Marine Fisheries Service (NMFS) désigne trois habitats critiques pour la baleine noire de l’Atlantique Nord : la baie de Cape Cod, le sud-est des États-Unis et le chenal Great South.
1994
Early Warning System (EWS) – Des survols et des relevés d’inventaire aériens sont conduits du 1er décembre jusqu’au 30 mars dans le sud-est des États-Unis entre Brunswick en Georgie et St. Augustine en Floride afin d’alerter les navires de la présence de baleines noires dans la région.
1997
Le NMFS interdit à toute embarcation de s’approcher à moins de 457 m (500 verges) d’une baleine noire, à l’exception des détenteurs d’un permis de recherche.
1997
Le Atlantic Large Whale Take Reduction Plan est développé afin de réduire le nombre de blessures et de mortalités accidentelles causées par les filets et les lignes de pêche chez les espèces de grandes baleines de l’Atlantique, incluant la baleine noire de l’Atlantique Nord.
1999
Des aires de signalement obligatoires (Mandatory Ship Reporting) sont adoptées par l’Organisation internationale maritime et implantées par le NMFS et le U.S. Coast Guard. Avant d’entrer dans ces aires, les navires doivent transmettre leur nom, destination, route et vitesse. Par la suite, ils reçoivent les observations récentes de baleines noires, des renseignements généraux sur l’espèce et les mesures de sécurité pour éviter les collisions. Les aires comprennent les habitats critiques de la baie de Cape Cod, le chenal Great South et le sud-est des États-Unis.
2005
Plan de rétablissement de la baleine noire de l’Atlantique Nord (version revisée)
2006
Proposition d’un règlement afin d’implanter des réductions de vitesse pour diminuer le nombre de collisions entre les navires et les baleines noires de l’Atlantique Nord.
2006
Le NOAA suggère de nouvelles routes pour le trafic maritime le long de la côte américaine afin de réduire les mortalités de baleines noires causées par les collisions avec les navires.
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